Para quem cresceu vendo esportivos
nacionais como motor de Fusca com 65 cv, ver o Vorax é um sonho. Carro
de design exuberante que não deve nada a nenhum Superesportivo
importado. Ao olhar para ele não se tem a impressão de improvisação ou
déjà vu de algumas peças que se tinha nos outros esportivos já
produzidos por aqui e olha que eu sei do que estou falando, pois
acompanhei o desenvolvimento e fabricação do Farus, “meu sonho de
consumo” quando adolescente, fabricado pelo meu amigo e guru Giuseppe
Russo.
No Brasil quando se fala em Alfa
Romeo vem à mente o 2300, produzido por aqui na década de 1970 e 80 e
mais recentemente o 164, que desembarcou por aqui após a abertura das
importações na década de 1990. Por um erro tático da Fiat, detentora da
marca, o que tinha tudo para dar certo, deu tudo errado. Os carros da
Alfa ganharam a fama de problemáticos e de manutenção cara. Abandonada a
marca não figura mais no escopo de vendas das concessionárias da Fiat.
Uma pena, pois deixou uma legião de órfãos no Brasil, como meu pai que
dizia que não morrei sem ter uma Alfa. Saudade dele e sua 2300ti4 azul.
