UM "S" FAZ TODA A DIFERENÇA...

Este "sedanzinhho" faz muito sedan maior passar vergonha. Com 280cv de potência a criança vai de 0 à 100km/h e 4,9 s e devido o limitador só vai a 250km/h é triste...

FERRARI EM TRAJE DE GALA.

Para quem quer emoção em traje de gala esta é a roupa. A Masserati Gran Turismo MC Stradale consegue reunir tudo que um super carro precisa ter com tudo que um sedã de luxo tem. O monstrinho tem um V8 que gera 456cv e 53Kgm de torque. resultado 0 à 100Km/h em 4,5s e 307 km/h de máxima.

EVOLUÇÃO NOTA 10

O Lancer Evolucion X é um carrinho que dá dor de cabeça em muito dono de Ferrari. O torpedo consegue ir de 0 a 100 km/h em 4,9s. Nada mal para um 4 cilindros. Com o auxilio do turbo ele despeja 295 cv mas quatro rodas. Com o câmbio de seis marchas e dupla embreagem, as borboletas atrás do volante o fazem literalmente voar.

O QUE ERA LIMITADO FICOU AINDA MAIS LIMITADO...

O brinquedinho já era para poucos agora é para pouquíssimos. Este é o mais nervoso Mercedes fabricado. O SLS AMG Black Series possui um motorzinho V8 de 6.2 litros que gera míseros 631CV. Ele é "lentooooo" de 0 a 100km/h em "infindáveis" 3,5 s e tem a ridícula velocidade máxima de 333 Km/h. É mole ou quer mais....      

PAIXÃO....

 Os Ferrarista que me perdoem, mas para mim não tem nada melhor!

QUANDO UMA M3 É POUCO...

 O foguete do foguete. Se você acha que a M3 anda pouco o seu BMW deve ser este.....

QUAL É SUA TRIBO?

 Se você gosta de motos e gosta de andar no asfalto, uma destas motos é o seu número.

O QUE É ÓTIMO PODE FICAR MELHOR

 Se você acha que a Porsche Cayenne original não é suficientemente esportiva, você pensa como a Lumma Desing preparadora alemã. Eles mexeram um pouquinho e olha no que deu.

LAMBORGHINI PARA UM

 Esta é para egoísta!!!!

100 PARA COMEMORAR 100 ANOS

Na sua comemoração de 100 anos a Aston Martin criou o concept CC100 em homenagem ao DBR1 (1959) vencedor em um dos autódromos mais carismáticos do mundo, Le Mans.  Com um V12 de 5,9 litros ele atinge 290 kmm/h e leva 4,0s de 0 a 100 km/h.

QUANDO UM Z VALE MAIS QUE DOIS S's

 

Se você acha que os 406 cv do Camaro SS insuficientes não fique triste  você pode optar pelo Z28, seu motorzinho V8 de míseros 7,0 litros gera 507 cv e 64,5 hgfm de torque. Dá pro gasto?

SEM PERDER A MAJESTADE

De todos superesportivos este é o meu favorito. Entra ano sai ano e ele não envelhece, pelo contrario cada vez fica mais bonito. Pense bem, com 560cv, 318 km/h de máxima e 0 a 100 km/h em 3,1s, dá para não se apaixonar? 

DO PASSADO PARA O FUTURO

Inspirado no Mercedes-Benz 300 SL e na Ferrari 340M/C  da decada de 1950 a Gullwing America criou esta joia o 300 SLC, utilizando como base o Mercedes-Bens SLS AMG. O motor é o V8 de 6.2 litros e o câmbio   sequencial de 7 marchas e dupla embreagem. As rodinhas são de aro 21" na frente e 22" na traseira. 

M MAIÚSCULO

Em comemoração ao campeonato da DTM de 2012 vencido por Bruno Spengler  a BMW lançará uma série de 54 unidades denominada M3 DTM Champion Edition. O brinquedo é para poucos e anda como poucos. O motor é o V8 de 4 litros com 420 cv e para respostas rápidas a embreagem é dupla, resultado de 0 a 100km/h em 4,5s. Falar o que?

O MITO VOLTOU

O Corvette Stingray certamente é o mais mítico dos Corvettes. Após quase quatro décadas ele está de volta. Com formas anguladas e aquele jeitão de super esportivo ele chegou para retomar seu lugar. Italianos e alemães se preparem, " The yankee bad boy arrived!" 

PARA FAMÍLIA RADICAL!

 Dizem que Station Wagon é carro para se levar as crianças à escola e ir ao supermercado, só que com esta isto é bem rápido. Com um "motorzinho" V8 de 457 cv e 61,2 kgfm de torque o brinquedo chega a 100 km/h em 4,5s. Se não acomodar bem as compras... Sua caixa é sequencial de 7 velocidades. Externamente a MB C63 AMG é relativamente discreta, o que denuncia seu espirito radical são as rodas, as quatro saídas dos escapamentos e três letrinhas...  "AMG"

ESCALADOR DE MONTANHAS

Este Lexus batizado de IS F CCS-R Race Car, foi concebido para disputar a famosa corrida de subida de montanha a Pikes Peak International Hill Climb. Com 416 cv vai deixar muito cabrito montanhês com inveja!

Z DE ZANGADO

 Com base no Z4 esta maquina é antes de mais nada um tributo a quem  lhe dou a vida, o Estúdio de design italiano Zagato.  Olhando, ou melhor apreciando, se tem a certeza de estar diante de um BMW, mas se atentarmos para os detalhes se nota que não é uma BMW qualquer, se uma pode ser chamado de qualquer. A capota ondulada e a traseira remetem ao criador a Zagato. 

1M VALE POR MUITOS

 O brinquedinho ao lado só é pequeno no tamanho. Debaixo de seu capô existe um 6 cilindros em linha de 3,0 litros e míseros 340cv. Resultado, de 0 a 100 km/h em 4,9s. Vai encarar? O torque com o acionamento do overboost passa de 45 kgfm para 50 kgtm. Como um verdadeiro Rocket Pocket suas rodas são de aro 19" e pneus 245/35 na frente e 265/35 na traseira.

1 M faz um diferença!

O TOURO VOLTOU

Você está reconhecendo o Jipão ao lado? Errou não é um Hammer é um Lamborghini. Na década de 1980 a Lamborghini fabricou este Off-road com jeitão de carro militar. Hoje volta atacar este seguimento mas com um SUV com cara de Lamborghini. Com formas que remetem aos super esportivos da marca e que seguem a tendencia lançada pela BMW X6, com formas que remetem a um coupe, o Urus é a nova aposta da Lamborghini em um seguimento que não para de crescer.